033 便便（2/5）
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就说采蜜人这个职业，低端的就一个捞粪的粪勺还有一个装粪的粪桶，高端的还有一辆运粪车。
他们的工作就是收粪、晒干再卖给种地的农户，而他们晒粪的地方就叫做粪厂胡同。在三十年前，京都的采蜜人的规模有四五千人。
有利润就有争夺，这样就免不了冲突，于是大家先干架，干完了再谈，这样，后面大家划分了场地，这就是有名的“粪道制度”，承包区域的便便。
粪道也分三种，“旱道”、“水道”与“跟挑道”，“旱道”就是掏旱厕的便便，“水道”就是帮住户刷马桶服务的，“跟挑道”是收取马桶内的残留物的，是三类收入最低的。
小卫刚来的时候，京都还有着这些人在忙碌着。其实还有一种更惨的，他们没有固定的区域，就在路上拾拾捡捡。
他们还会帮忙送粪，就是用独轮车，上面绑两个木桶，上面连个盖子都没有。
就是这群可怜人，也有人压榨他们，你以为承包粪道的是这些工人？不，承包的是粪道主，这区域里面的便便就都是粪道主的了，他们会雇佣粪工来给他们干活。
直到快52年的时候，粪道的制度才被取消，这些粪道主也被划为粪霸了，然后依法处置，之后所有的厕所就都划归卫生局管理了。
南锣鼓巷这边的情况相对好点，因为这片是原来的富人区，能在这住的都是达官贵人、社会名流。
从封建王朝的将军王爷，到北羊正府的总统高管，或者就是文艺界的巨匠。
说点实际的，这边的地面就是铺装过得，而其它地界的胡同很多还是夯实的土路。
然而你觉得现在很惨吗，不，如果小卫在早来几十年，他可能会觉得生不如死。
“粪都”这个词要追溯的明朝中后期，当时的大明因为种种原因，在中后期的正府管理十分混乱，万历帝30年不上朝，六部尚书常年空缺，这时候的京都又有谁还关心便便呢？
到了青朝，满青的高管王侯也只想着自己怎么过得舒服，住在自己的深墙大院内，拉个屎一堆人伺候，又有谁会想到城里的平民百姓的生活会这么惨不忍睹。
整个京都只有8间厕所，还都要收费使用！要知道早在唐宋时期，华國人就很明白便便的价值，甚至皇帝都想都想开免费的公厕来赚这个钱。
虽说后面被大臣以太寒碜为由劝阻了，但是下面还是有很多人争着抢着干，谁知道到了大青越活越回去了呢。
这就导致男人们就在街上随地大小便，女人在家里用马桶然后倒在街上，变成了欧洲17世纪的模样。那时候胡同里面，额，到处堆得都是屎。
这样带来的后果就是霍乱，那时的河里不光是屎尿，还有各种动物还有人的尸体。
当老康那一批看见國外可以冲水的厕所时，完全自卑了，有了“人而不知卫生则其人病，国而不知卫生则国病”的感慨。
到了民国时期，虽然正府有心改变，但是国内军阀混战，外面还有日寇来袭，直至52年，京都大规模修建公厕，这种情况才有了彻底的改变。
屎是一种好东西，华國几千年以前的人就知道这个道理，不仅可以肥田还可以肥猪。
猪最早的名字就叫做豕（shi），那时候的人们就把厕所修高，下面围起来养猪，拉屎直接拉倒猪圈里面，然后猪不吃的屎和它门又拉的被农民们做成了肥料。
因为想要去厕所就得爬高，所以拉屎又称上厕所，唐朝时就有了“尝上厕，过香炉上”的说法。
至于把便便做成肥料，更是
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