第169章:超级侧卫（2/3）
亿美元的违约金。
毛熊不会傻到连排他性条款都不签署，更不会让这款战机影响到与三哥的合同。
“当然！”幺鸡也明白对方的顾虑，反正超级侧卫只会给族军和华夏空军使用。
苏霍伊公司之所以这么热忱，是因为（伊尔库茨克工厂）的印度订单与他们没多大关系。
仅有9.61%的股份被苏霍伊公司持有，三哥送来的美元他们是看得见，吃不到。
而与华夏和族国关系密切的n（供青城工厂）就不一样了（苏霍伊公司持股75.23%）。
为了尽快得到大笔资金，缓解公司的资金压力，伯格相一直在极力促成这笔生意。
尽管这可能会威胁到来自华夏的订单，但总设计师大人推断随着歼－10与该死的歼－11的批量服役。
华夏空军在订购了最新一批的苏－30之后，短时间内，不会再向该公司采购战机了。
伯格相估计华夏方面即使与这个军阀联手，消化苏－35/37的技术也得三到四年。
届时，苏霍伊公司会开发出更先进更强大的战机，再次领先潜在竞争对手。
目前的苏－35/37技术并不成熟，拿出去卖钱无可厚非，否则俄军早就下订单了。
而且倘若得罪了眼前这个大客户，会影响到之前签署的关于72架苏霍伊战机的合同。
10亿美元虽然不多，却是触手可及的，毛熊也知道十鸟在树，不如一鸟在手的道理。
已经有了四架成品，再生产六架就大功告成了，又不耽误产能，何乐而不为呢？
同意这次合作，是伯格相反复权衡再三之后才作出的决定！
永远不要低估毛熊的智商，不然人家不会华丽丽地屡次愚弄手下的一群小弟！
但对族皇陛下来说，光有机壳，没有配套发动机，也会影响到整个计划。
在两只毛熊驾到之前，留里卡－土星公司已经同意以5亿美元的价格，转让－31系列发动机的生产技术，排他条款与苏霍伊公司完全一致。
“很遗憾，您不能前往机场，亲眼看看我们的战机！”伯格相见到对方这副模样，暂时也只能看图纸了。
708号与711号已经在远东地区处于待命状态，随时准备飞到华夏接受对方验收。
“没关系，我对贵公司的高效运作非常满意！”族皇陛下签完关于苏－35/37的转让协议，又继续翻看苏－32的文件。
这也就是苏－27的后续型号，即大名鼎鼎的苏－35战斗轰炸机。
“鸭嘴兽”在新西伯利亚飞机制造厂组装，于1994年12月－2000年12月间首飞。
因为资金不能按时到位，导致苏－27蜕变为苏－34的时间长达15年之久。
有消息称俄国空军将在2010年之前，订购一个团24架苏－34战机。
但对整个项目来说，这完全是远水解不了近渴，更何况内购与外销价格大相径庭。
卖给华夏空军苏－30单价超过4700万美元，而俄军的采购价却大大低于这个水平。
毫不夸张地说，苏霍伊公司要想从俄国空军那里赚取价值10亿美元的卢布，需要销售出至少100架战机！
“我们对双方的合作充满期待，也相信携手供进能迎来更加美好的未来！”把“鸭嘴兽”卖出10亿美元的伯格相大人不会吝惜任何溢美之词
用苏－35/37+苏－34的设计图纸与几架样机就换购到20亿美元，这种套现速度比远期订单要可爱地多。
让苏霍伊公司保持足够的现金流，是眼下伯格相大人要完成的头等大事。
虽然这可能从某种意义
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